三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH280L-1250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH280L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 對(duì)潤滑油的影響：環(huán)境溫度變化會(huì)改變潤滑油的粘度。高溫使粘度降低，油膜變薄，難以承受高負(fù)載，易出現(xiàn)齒面磨損、膠合等問題。低溫則使粘度增大，流動(dòng)性變差，導(dǎo)致潤滑不良，增加摩擦損耗，使減速機(jī)發(fā)熱，降低傳動(dòng)效率和額定負(fù)載能力。

• 對(duì)材料性能的影響：長時(shí)間處于高溫環(huán)境，會(huì)使蝸輪蝸桿的金屬材料強(qiáng)度和硬度降低，齒面更容易出現(xiàn)磨損、變形等情況，從而降低減速機(jī)的承載能力。在低溫環(huán)境下，材料可能會(huì)變脆，韌性降低，承受沖擊負(fù)載的能力減弱，也會(huì)影響額定負(fù)載能力。

• 對(duì)散熱效果的影響：減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，需要及時(shí)散發(fā)出去。高溫環(huán)境會(huì)使散熱條件變差，導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部溫度過高，影響其性能和壽命。當(dāng)內(nèi)部溫度過高時(shí)，為了保證減速機(jī)的正常運(yùn)行，需要降低其負(fù)載，以免出現(xiàn)故障，這也就相當(dāng)于降低了其額定負(fù)載能力。而在低溫環(huán)境中，雖然散熱相對(duì)容易，但如果溫度過低，也可能導(dǎo)致一些部件收縮變形，影響配合精度，進(jìn)而對(duì)額定負(fù)載能力產(chǎn)生不利影響。