三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV500L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV500L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

空氣流動速度

• 加快熱交換速度：空氣流動速度快時，能更迅速地將散熱片表面的熱空氣帶走，同時帶來溫度較低的冷空氣，增大散熱片與周圍空氣的溫差，從而加快熱傳遞速度，有效提升散熱效果。例如在有強制風冷的情況下，風扇吹出的高速氣流能使散熱片的散熱能力大幅提高。

• 增強對流作用：較高的空氣流速可以使散熱片表面的空氣流動狀態從自然對流轉變為強制對流。強制對流能打破散熱片表面的邊界層，使空氣與散熱片表面充分接觸，提高對流換熱系數，讓熱量更高效地散發到空氣中。相反，當空氣流動速度過慢時，散熱片表面的熱空氣不易被帶走，會形成一層溫度較高的空氣層，阻礙熱量進一步散發，導致散熱效果變差。

空氣流動方向

• 優化散熱路徑：當空氣流動方向與散熱片的形狀和結構相匹配時，能更好地引導空氣流經散熱片的各個部位，使空氣充分吸收熱量，提高散熱效率。比如，空氣沿著散熱片的鰭片方向流動，可以利用鰭片增加的散熱面積，實現高效散熱。

• 避免氣流短路：如果空氣流動方向不合理，可能會導致部分空氣未充分與散熱片進行熱交換就直接流出，形成氣流短路。例如，當氣流垂直于散熱片間距較小的方向流動時，空氣可能會優先從間距較大的通道流過，而不能均勻地流經所有散熱片，使得部分散熱片無法充分發揮散熱作用，降低整體散熱效果。

• 防止熱空氣回流：合理的空氣流動方向可以避免熱空氣回流到散熱片表面。若熱空氣回流，會使散熱片周圍空氣溫度升高，減小散熱片與空氣的溫差，降低散熱效果。例如，在設計散熱系統時，若能使空氣流動方向形成一個順暢的回路，將排出的熱空氣引導到遠離散熱片的地方，就能有效防止熱空氣回流，保持良好的散熱效果。