三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV200L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV200L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

安裝位置選擇

• 空間要求：選擇寬敞、便于操作和維護(hù)的位置，周圍應(yīng)留有足夠空間，一般距離墻體或其他設(shè)備至少 0.5 米以上，方便人員進(jìn)行日常檢查、加油、維修等工作。

• 環(huán)境要求：應(yīng)安裝在干燥、清潔、通風(fēng)良好的地方，避免安裝在潮濕、多塵、有腐蝕性氣體或易燃易爆的環(huán)境中。同時(shí)，要遠(yuǎn)離熱源，如熔爐、蒸汽管道等，防止減速機(jī)因環(huán)境溫度過高而影響散熱。

基礎(chǔ)安裝

• 基礎(chǔ)強(qiáng)度：減速機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，能承受減速機(jī)及其負(fù)載的重量，以及運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊力。對(duì)于大型減速機(jī)或安裝在樓上的情況，需對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)一般不低于 C20。

• 水平度：安裝基礎(chǔ)表面應(yīng)保持水平，水平度誤差控制在每米不超過 0.1 毫米。可用水平儀進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，若基礎(chǔ)水平度不符合要求，會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)受力不均，影響其正常運(yùn)行和使用壽命。

與其他設(shè)備的連接

• 聯(lián)軸器連接：若采用聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)或其他設(shè)備連接，必須保證兩者的軸線嚴(yán)格對(duì)中，不同軸度應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)，一般徑向位移不超過 0.05 毫米，角向位移不超過 0.5°。安裝時(shí)可使用百分表等工具進(jìn)行精確測(cè)量和調(diào)整，否則會(huì)引起振動(dòng)、噪音，甚至損壞減速機(jī)和其他設(shè)備的軸承、齒輪等部件。

• 帶輪或鏈輪連接：當(dāng)使用帶輪或鏈輪傳動(dòng)時(shí)，要確保帶輪或鏈輪的安裝位置正確，兩帶輪或鏈輪的平行度誤差不超過 0.2 毫米，且鏈條或皮帶的張緊度要合適。過緊會(huì)增加減速機(jī)的負(fù)荷，過松則會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)打滑，影響傳動(dòng)效率。

潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝

• 油位計(jì)安裝：油位計(jì)應(yīng)安裝在便于觀察的位置，且保證其指示準(zhǔn)確。安裝時(shí)要注意密封，防止漏油。

• 潤(rùn)滑管路連接：對(duì)于帶有強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)的減速機(jī)，要確保潤(rùn)滑管路連接牢固、無泄漏，并且管路的布置要合理，避免與其他部件發(fā)生干涉。同時(shí)，要按照要求安裝過濾器、油泵等輔助設(shè)備，保證潤(rùn)滑油的清潔和供應(yīng)正常。

電氣連接

• 接線規(guī)范：如果減速機(jī)帶有電機(jī)或其他電氣部件，電氣接線應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。接線盒應(yīng)密封良好，防止灰塵和水分進(jìn)入。接線時(shí)要確保電源線和控制線的連接牢固，避免出現(xiàn)松動(dòng)、虛接等現(xiàn)象，以免引起電氣故障。

• 接地保護(hù)：為確保安全，減速機(jī)必須可靠接地，接地電阻應(yīng)不大于 4 歐姆。接地導(dǎo)線應(yīng)選用合適的規(guī)格，連接點(diǎn)要牢固，且定期檢查接地是否良好。

安裝后的檢查

• 全面檢查：安裝完成后，要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括各部件的連接是否牢固、潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常、電氣接線是否正確等。

• 手動(dòng)盤車：在通電試運(yùn)行前，應(yīng)手動(dòng)盤車，檢查減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無卡滯、異響等異常情況。若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)排查并解決，確保減速機(jī)安裝無誤后再進(jìn)行試運(yùn)行。