三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW360L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW360L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 減速機過熱

• 故障原因：負載過大，超過減速機的額定負荷；潤滑油量不足或油質不佳，影響散熱和潤滑效果；散熱不良，如安裝位置通風不好或周圍環境溫度過高；減速機內部零件磨損，產生額外熱量。

• 排除方法：核實負載情況，確保不超過減速機額定負載，必要時更換更大規格的減速機；檢查油位，按要求補充或更換潤滑油，保證油質符合要求；改善安裝環境，確保減速機周圍有足夠的空間用于通風散熱，必要時增加散熱裝置；拆解減速機，檢查內部零件，如蝸輪、蝸桿、軸承等，對磨損嚴重的零件進行更換。

2. 噪音異常

• 故障原因：齒輪或蝸輪蝸桿磨損，導致嚙合精度下降；軸承損壞，運轉不平穩；減速機安裝不牢固，產生振動；潤滑油不足或油質差，潤滑不良。

• 排除方法：檢查齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況，對磨損嚴重的進行更換，調整嚙合間隙；更換損壞的軸承；重新緊固減速機的安裝螺栓，確保安裝牢固，檢查安裝基礎是否平整、堅實；檢查油位和油質，補充或更換潤滑油。

3. 漏油

• 故障原因：密封件老化、損壞，失去密封作用；箱體結合面密封不嚴，有縫隙；油位過高，導致壓力增大，油從縫隙處滲出；通氣孔堵塞，使箱體內壓力升高。

• 排除方法：更換老化或損壞的密封件，如油封、密封圈等；清理箱體結合面，重新涂抹密封膠，確保結合面密封良好；調整油位至正常范圍；疏通通氣孔，保證箱體內外壓力平衡。

4. 傳動效率降低

• 故障原因：蝸輪蝸桿磨損，齒面精度降低，導致傳動損失增加；潤滑油粘度不合適，增加了摩擦阻力；軸承磨損，運轉阻力增大。

• 排除方法：檢查蝸輪蝸桿的磨損情況，進行修復或更換，保證傳動精度；根據減速機的使用要求，選擇合適粘度的潤滑油；檢查軸承，對磨損的軸承進行更換。

5. 減速機振動大

• 故障原因：安裝時電機與減速機的軸不同心；減速機內部零件松動或損壞；負載不均勻，產生沖擊載荷。

• 排除方法：重新調整電機與減速機的安裝位置，保證兩軸的同軸度符合要求；打開減速機，檢查內部零件，如齒輪、蝸輪蝸桿、軸承等的緊固情況，對松動的零件進行緊固，損壞的進行更換；檢查負載情況，盡量使負載均勻，對于有沖擊載荷的情況，可采取增加緩沖裝置等措施。

6. 蝸輪蝸桿咬死

• 故障原因：潤滑不良，齒面缺油導致干摩擦；負載突然增大，超過減速機的承載能力；齒面有雜質或異物進入，影響嚙合。

• 排除方法：檢查潤滑系統，確保潤滑油供應正常，清洗齒面，重新添加合適的潤滑油；檢查負載情況，避免過載運行，必要時采取措施限制負載；拆解減速機，清理齒面的雜質和異物，檢查齒面磨損情況，對磨損嚴重的進行修復或更換。