三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW160L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW160L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 高精度加工工藝：采用先進的加工設備和精密的加工技術，如數(shù)控加工中心等，對蝸輪蝸桿進行高精度加工，確保齒形精度和表面質量。這有助于實現(xiàn)更平穩(wěn)的傳動、減少振動和噪音，并提高傳動效率和定位精度，滿足對精度要求較高的工業(yè)應用。

• 材料處理工藝：在材料選擇上，蝸輪一般采用特殊配置的耐磨鎳青銅，蝸桿采用 20Cr 鋼等優(yōu)質鋼材。同時，對蝸桿進行碳、氮共滲處理，精磨后保持齒面硬度 HRC60，硬度厚度大于 0.5mm，提高齒面的耐磨性和抗疲勞強度，延長使用壽命。

• 優(yōu)化的齒輪設計與制造工藝：通過計算機輔助設計（CAD）和計算機輔助工程（CAE）技術，對蝸輪蝸桿的齒形、齒距等參數(shù)進行優(yōu)化設計，使齒輪嚙合更加合理，能夠實現(xiàn)最大扭矩傳遞，同時降低能量損失。制造過程中，嚴格控制齒輪的加工精度和裝配質量，確保蝸輪蝸桿之間的嚙合間隙均勻，傳動平穩(wěn)。

• 先進的潤滑與密封工藝：配備優(yōu)良的潤滑系統(tǒng)，采用合適的潤滑油和潤滑方式，確保各部件處于良好的潤滑狀態(tài)，減少摩擦和磨損，提高傳動效率。在密封方面，采用可靠的密封結構和材料，如油封等，防止?jié)櫥托孤┖臀廴疚镞M入，保證減速機在各種工作環(huán)境下的性能穩(wěn)定。

• 鑄造與裝配工藝：減速機的箱體通常采用高強度鑄造成型工藝，如樹脂砂鑄造等，保證箱體的結構強度和尺寸精度，為內部零部件提供穩(wěn)定的支撐。在裝配過程中，遵循嚴格的裝配流程和質量標準，采用先進的裝配工具和檢測設備，對每個零部件進行精確安裝和調試，確保減速機的整體性能。