三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH250L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH250L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 潤滑條件：合適的潤滑油和良好的潤滑方式能在蝸輪蝸桿嚙合面形成穩定油膜，降低摩擦系數，減少能量損失，提高工作效率。若潤滑油粘度不合適、質量差或潤滑不充分，在負載變化時，會使摩擦增大，效率降低，尤其在高負載時，可能導致齒面磨損加劇，影響傳動效率。

• 制造精度：高精度的制造工藝可使蝸輪蝸桿的齒形更準確、表面粗糙度更低，嚙合更緊密，能有效減少功率損失，提升工作效率。當負載變化時，精度高的減速機也能保持較好的傳動性能。而制造精度低的減速機，齒面接觸不良，在高負載下更容易出現應力集中和振動等問題，使效率下降明顯。

• 負載性質：若負載是平穩的，減速機的工作效率會相對穩定，在接近額定負載時能保持較高效率。但若是沖擊性負載，會使減速機內部產生瞬時的高應力和振動，導致能量損失增加，效率降低。而且頻繁的沖擊負載還會加速齒輪磨損，使減速機的性能下降，進一步影響額定負載和工作效率的關系。

• 工作溫度：工作溫度對潤滑油性能和零件尺寸有影響。溫度過高，潤滑油粘度降低，油膜厚度減薄，承載能力下降，摩擦損失增大，效率降低。溫度過低，潤滑油粘度增大，流動性變差，也會使能量損失增加。在不同溫度下，減速機的額定負載能力也會變化，例如高溫時，由于材料強度下降和潤滑性能變差，額定負載可能降低，進而影響效率。

• 傳動比：傳動比決定了蝸輪蝸桿的轉速比和扭矩傳遞關系。一般來說，傳動比越大，蝸輪蝸桿的嚙合次數越多，摩擦損失相對越大，效率會有所降低。在不同傳動比下，減速機的額定負載也會不同，通常傳動比大的減速機，其額定負載相對較小。當負載變化時，不同傳動比的減速機效率變化趨勢也不同，小傳動比的減速機在輕負載到額定負載范圍內，效率上升較快；而大傳動比的減速機效率提升相對較緩，且在接近額定負載時，效率可能因摩擦損失較大而不再明顯提高甚至下降。