三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH250L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH250L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 合理調整負載延長使用壽命

• 減少磨損：三菱重工蝸輪蝸桿減速機在設計時，是按照一定的額定負載進行的。當實際負載超過額定負載時，蝸輪、蝸桿等傳動部件所承受的壓力會增大，齒面間的摩擦力也會相應增加，導致磨損加劇。通過合理調整負載，使其在額定范圍內(nèi)，能有效降低齒面間的摩擦，減少磨損，從而延長傳動部件的使用壽命。

• 降低發(fā)熱：負載過大是導致減速機發(fā)熱嚴重的主要原因之一。長時間的高溫會使?jié)櫥偷男阅芟陆?，加速其老化和變質，同時也會使減速機內(nèi)部的零部件產(chǎn)生熱變形，影響其精度和配合間隙。合理調整負載后，減速機的發(fā)熱量會明顯減少，使?jié)櫥湍芨玫匕l(fā)揮潤滑和散熱作用，零部件也能保持良好的工作狀態(tài)，進而延長減速機的整體使用壽命。

• 減輕軸承壓力：減速機在運行過程中，軸承需要承受來自傳動部件和負載的雙重壓力。當負載過大時，軸承所受的徑向和軸向力也會增大，容易導致軸承疲勞、磨損甚至損壞。合理調整負載可以減輕軸承的壓力，降低軸承故障的發(fā)生率，延長軸承的使用壽命，進而保障減速機的正常運行，延長其整體使用壽命。

• 負載調整不當縮短使用壽命

• 調整過小導致效率降低：如果負載調整得過小，雖然減速機的工作負擔減輕了，但設備的運行效率會降低，單位時間內(nèi)完成的工作量減少。長期處于低負載運行狀態(tài)，會使減速機內(nèi)部的零部件不能充分發(fā)揮其性能，可能導致潤滑油的油膜形成不良，增加零部件之間的干摩擦，反而對減速機的使用壽命產(chǎn)生不利影響。

• 調整不及時造成損壞：當減速機出現(xiàn)發(fā)熱嚴重等負載異常情況時，如果沒有及時進行負載調整，零部件在長時間的過載或異常負載狀態(tài)下工作，會加速磨損和疲勞，使減速機的性能逐漸下降，故障頻發(fā)。這種情況下，即使后續(xù)進行了負載調整，也可能因為之前的過度磨損和損壞，使減速機的使用壽命大幅縮短。