三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW320L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW320L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

安裝

1. 安裝位置選擇：選擇通風(fēng)良好、灰塵少、便于檢查和維護的位置。避免安裝在高溫、潮濕或有腐蝕性氣體的環(huán)境中。同時，要確保減速機安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，防止運行時產(chǎn)生振動和位移。

2. 連接方式：電機與減速機的連接應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器，以補償安裝誤差和吸收振動。在連接時，要確保聯(lián)軸器的安裝精度，兩軸的同軸度偏差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，一般徑向偏差不超過 0.05mm，軸向偏差不超過 0.03mm。

3. 安裝精度調(diào)整：安裝減速機時，要使用水平儀等工具進(jìn)行水平度調(diào)整，保證減速機的水平度在允許范圍內(nèi)，一般不超過 0.1mm/m。同時，要檢查輸入軸和輸出軸的安裝位置是否正確，確保其與連接設(shè)備的軸處于同一中心線上。

4. 潤滑系統(tǒng)安裝：按照減速機的使用要求，正確安裝潤滑系統(tǒng)。對于 SUHW320L - 20 型號，通常采用油浴潤滑或強制潤滑方式。如果是油浴潤滑，要確保油位在規(guī)定的范圍內(nèi)；如果是強制潤滑，要保證潤滑油的壓力和流量符合要求。

5. 密封處理：安裝過程中，要注意各密封部位的密封處理，防止?jié)櫥托孤Ｔ跍p速機的結(jié)合面、軸伸處等部位，應(yīng)使用合適的密封膠或密封圈進(jìn)行密封。

維護

1. 定期檢查：定期檢查減速機的運行狀況，包括溫度、噪音、振動等。正常運行時，減速機的溫度不應(yīng)超過 80℃，噪音和振動應(yīng)在正常范圍內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時停機檢查原因。

2. 潤滑油更換：根據(jù)減速機的使用情況和工作環(huán)境，定期更換潤滑油。一般情況下，初次運行 500 - 1000 小時后應(yīng)進(jìn)行第一次換油，之后每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年更換一次潤滑油。更換潤滑油時，要將減速機內(nèi)部的舊油排凈，并用干凈的油沖洗干凈后再加入新油。

3. 油位檢查：定期檢查潤滑油的油位，確保油位在規(guī)定的范圍內(nèi)。油位過低會導(dǎo)致潤滑不良，加速部件磨損；油位過高則會引起油溫升高，增加功率損耗。

4. 清潔保養(yǎng)：定期清理減速機表面的灰塵和雜物，保持減速機的散熱良好。同時，要檢查減速機的通風(fēng)口是否暢通，避免因通風(fēng)不良導(dǎo)致油溫過高。

5. 零部件檢查：定期檢查減速機的零部件，如蝸輪、蝸桿、齒輪、軸承等，查看是否有磨損、裂紋、變形等損壞情況。對于磨損嚴(yán)重的零部件，應(yīng)及時更換，以保證減速機的正常運行。

6. 緊固螺栓檢查：檢查減速機各部位的緊固螺栓是否松動，如有松動應(yīng)及時擰緊。松動的螺栓會導(dǎo)致減速機振動增大，甚至可能引起部件損壞。