三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW125L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW125L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 利用量具直接測量

• 使用百分表：將百分表固定在穩定的支架上，使表頭垂直于蝸輪的端面。緩慢轉動蝸輪，觀察百分表指針的擺動情況。如果百分表的讀數在蝸輪旋轉一周的過程中變化很小，說明蝸輪的端面跳動在允許范圍內，間接反映出軸線與蝸輪中間平面的垂直度較好，重合度較高。

• 使用卡尺或千分尺：測量蝸輪輪轂兩端到箱體對應安裝面的距離。如果在多個測量點上，兩側距離差值都在很小的范圍內，說明蝸輪在安裝位置上相對軸線是對稱的，即軸線與蝸輪中間平面重合度較好。

• 通過嚙合情況判斷

• 涂抹紅丹粉：在蝸桿和蝸輪的齒面上均勻涂抹紅丹粉，然后手動盤動蝸桿，使蝸輪與蝸桿進行嚙合傳動。觀察蝸輪齒面上紅丹粉的接觸痕跡，如果接觸痕跡均勻地分布在蝸輪齒面的中間部位，且沿齒寬方向大致對稱，說明軸線與蝸輪中間平面重合度良好；若接觸痕跡偏向一側，則表明軸線與蝸輪中間平面存在偏差。

• 觀察齒面磨損情況：在減速機經過一段時間的運行后，停機檢查蝸輪齒面的磨損情況。如果齒面磨損均勻，沒有明顯的偏磨現象，說明軸線與蝸輪中間平面重合度較好；若發現齒面一側磨損嚴重，而另一側磨損較輕，則可能是軸線與蝸輪中間平面不重合導致的。

• 借助光學儀器檢測

• 使用激光準直儀：將激光準直儀安裝在減速機的箱體上，使其發射的激光束與蝸桿軸線平行。然后觀察激光束在蝸輪端面上的投影情況，如果激光束在蝸輪端面上的投影與蝸輪中間平面的理論位置重合，或者偏差在允許范圍內，說明軸線與蝸輪中間平面重合度符合要求。

• 使用光學經緯儀：將光學經緯儀放置在合適的位置，使其能夠同時觀察到蝸桿軸線和蝸輪的端面。通過測量蝸桿軸線與蝸輪端面之間的角度關系，來判斷軸線與蝸輪中間平面是否重合。如果測量角度與理論角度偏差在允許范圍內，則認為軸線與蝸輪中間平面重合度良好。