三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA250L-63：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA250L-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 檢查油位：通過減速機(jī)的油位視窗或油尺，準(zhǔn)確查看油位情況，確認(rèn)潤滑油是否確實低于正常刻度范圍。要注意在減速機(jī)停機(jī)并靜止一段時間后進(jìn)行檢查，以確保測量準(zhǔn)確。

2. 查找泄漏點：對減速機(jī)的各個部位進(jìn)行仔細(xì)檢查，常見的泄漏部位包括軸端密封處、箱體結(jié)合面、油孔蓋、放油螺塞等。查看這些部位是否有油跡、油污或滴油現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)泄漏點，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。例如，軸端密封處泄漏可能是密封件磨損，需要更換密封件；箱體結(jié)合面泄漏可能是密封膠老化或結(jié)合面有雜質(zhì)，需要清理結(jié)合面并重新涂抹密封膠。

3. 檢查連接部位：檢查減速機(jī)的油管、油接頭等連接部位是否松動。如果松動，會導(dǎo)致潤滑油泄漏，應(yīng)將其擰緊，確保連接牢固。同時，檢查油管是否有破損、裂縫等情況，如有則需要更換油管。

4. 確認(rèn)是否存在異常損耗：考慮減速機(jī)的運行工況，如是否長時間在高溫、高負(fù)荷狀態(tài)下運行，這可能會導(dǎo)致潤滑油的蒸發(fā)損耗增加。或者檢查減速機(jī)內(nèi)部的齒輪、軸承等部件是否磨損嚴(yán)重，因為部件磨損產(chǎn)生的熱量會使?jié)櫥图铀倮匣拖模⑶夷p產(chǎn)生的金屬碎屑也可能污染潤滑油，使其性能下降，需要及時補(bǔ)充或更換。

5. 補(bǔ)充潤滑油：如果確定是正常損耗或輕微泄漏導(dǎo)致油位下降，應(yīng)及時補(bǔ)充相同型號和規(guī)格的潤滑油，使油位恢復(fù)到正常范圍。補(bǔ)充潤滑油時，要通過加油口緩慢加入，并使用濾網(wǎng)過濾，防止雜質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)。

6. 記錄與觀察：記錄潤滑油變少的情況，包括發(fā)現(xiàn)的時間、補(bǔ)充的油量、泄漏點的位置等信息。在后續(xù)的運行中，密切觀察油位變化情況以及是否還有泄漏現(xiàn)象，以判斷問題是否得到解決。如果油位仍然持續(xù)下降或泄漏情況沒有改善，需要進(jìn)一步深入檢查和維修，可能需要聯(lián)系專業(yè)的維修人員或廠家技術(shù)支持人員進(jìn)行處理。