| 品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 產地類別 | 進口 |
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| 應用領域 | 環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 | | |
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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA125L-50：
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA125L-50：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA125L - 50的安裝步驟如下：
確認減速機型號、規格與所需安裝的設備是否匹配，檢查減速機外觀有無損壞、零部件是否齊全。
準備好安裝所需的工具，如扳手、螺絲刀、游標卡尺、水平儀等。
清潔減速機安裝面和與之連接的設備安裝面，去除油污、灰塵和毛刺等雜質，確保安裝面平整、光潔。
根據設備的布局和工作要求，確定減速機的安裝位置。安裝位置應保證減速機有足夠的空間進行安裝、拆卸和維護，同時要便于觀察和操作。
確保安裝位置的基礎牢固，能夠承受減速機和負載設備的重量以及運行時產生的振動和沖擊力。如果是在地面上安裝，需要對地面進行平整和加固處理；如果是安裝在支架或平臺上，要檢查支架或平臺的強度和穩定性。
將減速機平穩地放置在安裝位置上，使用水平儀檢查減速機的水平度，通過調整墊片或楔鐵等方式，使減速機的安裝面達到水平狀態，水平度誤差應控制在規定范圍內。
使用螺栓將減速機固定在安裝基礎上，螺栓的規格和數量應符合減速機的安裝要求。在擰緊螺栓時，要按照對角線對稱的方式逐步擰緊，確保減速機安裝牢固且受力均勻。
如果減速機與電機或其他動力設備通過聯軸器連接，先將聯軸器的一半安裝在減速機的輸出軸上，另一半安裝在動力設備的軸上。安裝時要注意聯軸器的孔徑與軸徑是否匹配，可采用加熱或冷縮等方法進行裝配，避免損傷軸和聯軸器。
使用百分表等工具檢查聯軸器的同軸度和垂直度，通過調整電機或減速機的位置，使聯軸器的同軸度和垂直度誤差符合要求。一般來說，同軸度誤差應不超過 0.05 - 0.1mm，垂直度誤差應不超過 0.05mm/m。
調整好后，將聯軸器的兩半通過螺栓或其他連接方式固定在一起，確保連接牢固可靠。
檢查減速機的潤滑系統，包括油箱、油泵、油過濾器、油冷卻器等部件是否齊全且完好。
按照減速機的使用說明書要求，連接好潤滑系統的管路，確保管路連接緊密，無泄漏現象。在連接管路時，要注意管路的走向和坡度，避免出現油液積聚或流動不暢的情況。
向油箱中加入適量的符合要求的潤滑油，油位應在油位計的上下限之間。在加油過程中，要使用過濾器過濾油液，防止雜質進入減速機。
在安裝完成后，對減速機進行全面檢查，確保所有的連接部件都已緊固，潤滑系統和冷卻系統都已正常工作。
接通電源，進行空載試運行。在試運行過程中，觀察減速機的運行狀況，包括聲音、振動、溫度等是否正常，檢查潤滑系統的油流情況和油溫是否在規定范圍內。空載試運行時間一般不少于 2 小時。
空載試運行合格后，進行負載試運行。逐漸增加負載，觀察減速機在不同負載下的運行情況，檢查各項性能指標是否符合要求。負載試運行時間根據實際情況確定，一般為 4 - 8 小時。
在試運行過程中，如發現異常情況，應立即停機檢查，找出原因并排除故障后，再重新進行試運行，直到減速機運行正常為止。
