三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA100L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA100L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 機(jī)械傳動(dòng)部件故障

• 齒輪磨損：長期使用后，齒輪的齒面可能會(huì)出現(xiàn)磨損，這會(huì)導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)精度下降，出現(xiàn)噪音和振動(dòng)。如果減速機(jī)工作在高負(fù)荷、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，或者潤滑油質(zhì)量不佳、清潔度不夠，都會(huì)加速齒輪的磨損。

• 軸承損壞：軸承是支撐旋轉(zhuǎn)部件的關(guān)鍵元件，當(dāng)軸承承受的負(fù)荷過大、潤滑不足、安裝不當(dāng)或長期使用后，可能會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損、滾珠破裂等損壞現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，甚至出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。

• 軸斷裂：軸在傳遞扭矩的過程中，如果受到過大的沖擊載荷，或者軸的材料存在缺陷、加工精度不夠等，都有可能發(fā)生斷裂。軸的斷裂會(huì)使減速機(jī)無法正常工作，需要及時(shí)更換。

• 潤滑與密封故障

• 潤滑油泄漏：減速機(jī)的密封件老化、損壞或者安裝不當(dāng)，都可能導(dǎo)致潤滑油泄漏。此外，箱體變形、油位過高也會(huì)增加泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。潤滑油泄漏不僅會(huì)污染工作環(huán)境，還會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)潤滑不良，影響其正常運(yùn)行。

• 潤滑不足：如果潤滑油的量不足、油質(zhì)變差或者潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如油泵損壞、油路堵塞等，會(huì)使減速機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到充分的潤滑，從而加劇磨損，產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致部件燒結(jié)。

• 電氣控制故障

• 電機(jī)故障：如果減速機(jī)配備的電機(jī)出現(xiàn)繞組短路、斷路、過載保護(hù)失靈等故障，會(huì)影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。電機(jī)故障可能是由于電源電壓不穩(wěn)定、電機(jī)散熱不良、長期過載運(yùn)行等原因引起的。

• 控制系統(tǒng)故障：減速機(jī)的控制系統(tǒng)包括變頻器、控制器等部件，如果這些部件出現(xiàn)故障，如參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤、元件損壞、通信故障等，會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)無法按照設(shè)定的要求運(yùn)行，如無法調(diào)速、啟停異常等。