三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA250L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA250L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 聲音異常：正常運行時，減速機應平穩且噪音較低。若出現刺耳、摩擦、撞擊或其他異常噪音，可能意味著內部零部件存在磨損、松動或損壞，需要進行維修。比如，齒輪磨損導致嚙合不良，就會產生異常噪音。

2. 振動過大：減速機在運行時會有一定程度的振動，但如果振動明顯加劇，可能是安裝基礎不牢固、齒輪不平衡、軸彎曲等原因引起的，此時需要檢查并維修。

3. 溫度過高：減速機在工作時會有一定的發熱，但如果溫度過高，超過了正常的工作溫度范圍（一般不超過 80℃ - 90℃），可能是由于潤滑不良、負荷過大、散熱不暢等原因導致，需要及時維修，否則會加速零部件的磨損。

4. 漏油現象：觀察減速機的外殼、油封、油嘴等部位是否有油跡。如果發現有漏油情況，說明密封件可能損壞，需要及時更換密封件，以防止潤滑油泄漏過多影響減速機的正常運行。

5. 傳動效率下降：如果發現減速機的輸出轉速明顯低于理論轉速，或者在相同的輸入功率下，輸出扭矩變小，可能是內部零部件磨損嚴重，導致傳動效率降低，需要進行維修。

6. 齒面磨損：定期檢查蝸輪和蝸桿的齒面，如果發現齒面有明顯的磨損、點蝕、膠合等損傷，會影響傳動精度和效率，需要及時維修或更換齒輪。

7. 軸向竄動：用手或專業工具檢查輸出軸的軸向竄動量，如果竄動量超出規定范圍，說明軸承可能損壞或安裝出現問題，需要進行維修調整。