三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA200L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA200L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 發(fā)熱嚴重

• 原因：負載過大，超過減速機的承載能力；潤滑不良，潤滑油量不足或油質(zhì)老化；散熱條件差，安裝位置不利于散熱。

• 解決方法：合理調(diào)整負載，避免超載運行；檢查潤滑油量，及時補充或更換潤滑油；改善安裝環(huán)境，確保減速機周圍有足夠的散熱空間，必要時可增加散熱風扇。

• 噪音過大

• 原因：齒輪磨損，齒面出現(xiàn)磨損、點蝕等缺陷；軸承損壞，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；安裝精度不足，減速機與其他設(shè)備連接不牢固或同心度偏差大。

• 解決方法：檢查齒輪磨損情況，磨損嚴重時需更換齒輪；更換損壞的軸承；重新調(diào)整安裝精度，確保減速機與連接設(shè)備的同心度和垂直度符合要求，緊固連接螺栓。

• 漏油

• 原因：密封件老化、損壞，失去密封性能；箱體結(jié)合面不嚴，有縫隙；油位過高，導(dǎo)致油液從縫隙中擠出。

• 解決方法：更換老化或損壞的密封件，如油封、O 型圈等；對箱體結(jié)合面進行處理，如涂抹密封膠、重新研磨結(jié)合面等；調(diào)整油位至正常高度，避免油位過高。

• 傳動精度下降

• 原因：齒隙過大，長期使用后齒輪磨損導(dǎo)致齒隙增大；蝸輪蝸桿磨損，影響傳動比的準確性。

• 解決方法：對于可調(diào)整齒隙的減速機，適當調(diào)整齒隙；檢查蝸輪蝸桿的磨損情況，必要時進行更換，以恢復(fù)傳動精度。

• 減速機振動

• 原因：除了上述軸承損壞、安裝精度不足等原因外，還可能是輸入軸或輸出軸的聯(lián)軸器損壞，引起振動；電機不平衡，也會導(dǎo)致減速機振動。

• 解決方法：檢查聯(lián)軸器的狀況，如有損壞及時更換；對電機進行動平衡測試和調(diào)整，確保電機運行平穩(wěn)。