三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUA225L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUA225L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

包裝堅(jiān)固

• 通常會(huì)采用專業(yè)的包裝材料和設(shè)計(jì)，以確保減速機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中免受碰撞、震動(dòng)和灰塵等因素的影響。例如，可能會(huì)使用厚實(shí)的木箱進(jìn)行包裝，內(nèi)部配備緩沖材料，如泡沫塑料、氣墊等，將減速機(jī)固定在箱內(nèi)，減少其在運(yùn)輸過(guò)程中的晃動(dòng)，從而有效保護(hù)設(shè)備不受損壞。

尺寸和重量設(shè)計(jì)合理

• 雖然該型號(hào)減速機(jī)本身具有一定的重量和尺寸，但三菱重工在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)可能會(huì)考慮到物流運(yùn)輸?shù)谋憷浴Ｆ涑叽缈赡軙?huì)符合標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸托盤或集裝箱的規(guī)格，便于進(jìn)行堆碼和固定，提高運(yùn)輸空間的利用率。同時(shí)，在重量方面，也會(huì)盡量控制在合理范圍內(nèi)，以便于裝卸和搬運(yùn)，減少運(yùn)輸過(guò)程中的人力成本和風(fēng)險(xiǎn)。

可定制運(yùn)輸方案

• 三菱重工作為大型企業(yè)，通常會(huì)與專業(yè)的物流合作伙伴合作，能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹倪\(yùn)輸方案。根據(jù)客戶的具體需求和交貨地點(diǎn)，選擇最合適的運(yùn)輸方式，如公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸或海運(yùn)等。對(duì)于一些緊急訂單，還可以提供加急運(yùn)輸服務(wù)，確保減速機(jī)能夠及時(shí)送達(dá)客戶手中。

良好的物流跟蹤與售后服務(wù)

• 在運(yùn)輸過(guò)程中，三菱重工可能會(huì)提供物流跟蹤服務(wù)，讓客戶隨時(shí)了解減速機(jī)的運(yùn)輸狀態(tài)，包括運(yùn)輸路線、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息。如果在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題，如延誤、損壞等，其售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)能夠及時(shí)響應(yīng)，協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，為客戶提供保障。