| 品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 產地類別 | 進口 |
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| 應用領域 | 環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 | | |
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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA160L-1600：
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA160L-1600：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
以下是三菱重工蝸輪蝸桿減速機的安裝和維護方法：
安裝前檢查
檢查減速機的型號、規格是否與設備要求相符，外觀有無損壞、變形等缺陷。
確認減速機的安裝尺寸與安裝基礎或設備的連接部位尺寸是否匹配。
檢查減速機的輸入軸、輸出軸是否轉動靈活，有無卡滯現象。
安裝基礎準備
安裝基礎應具有足夠的強度和剛度，以承受減速機運行時的負載和振動。
基礎表面應平整、光潔，水平度誤差應在規定范圍內，通常要求每米不超過 0.1 - 0.2mm。
根據減速機的安裝尺寸，在基礎上預留好地腳螺栓孔或安裝螺孔。
減速機安裝
對于有底座的減速機，將減速機放置在基礎上，通過地腳螺栓或安裝螺栓將其固定。在擰緊螺栓時，應按照對角線順序逐步擰緊，確保減速機安裝平穩。
對于無底座的減速機，如采用法蘭安裝或軸裝式安裝，需將減速機準確地安裝在設備的相應連接部位上，使用合適的螺栓或鍵進行連接，并確保連接牢固可靠。
連接輸入軸和輸出軸時，應保證兩軸的同軸度誤差在允許范圍內。一般來說，對于剛性連接，同軸度誤差應不超過 0.05 - 0.1mm；對于彈性連接，同軸度誤差可適當放寬至 0.1 - 0.2mm?？墒褂冒俜直淼裙ぞ哌M行測量和調整。
潤滑系統安裝
防護裝置安裝
日常維護
檢查運行狀態：定期觀察減速機的運行情況，包括聲音、振動、溫度等。正常運行時，減速機應聲音平穩、無異常噪音和振動，溫度不應過高。一般來說，減速機的油溫升高不應超過 40 - 50℃，最高油溫不應超過 80 - 90℃。
檢查油位和油質：定期檢查潤滑油的油位，確保油位在正常范圍內。如發現油位過低，應及時補充潤滑油。同時，觀察油質的變化，如發現油液變黑、變臟、有異味或出現乳化現象，應及時更換潤滑油。
檢查連接部位：檢查減速機的地腳螺栓、連接螺栓等是否松動，如有松動應及時擰緊。檢查輸入軸和輸出軸的連接部位是否有磨損、松動等情況，如有問題應及時處理。
定期維護
更換潤滑油：根據減速機的使用說明書和實際運行情況，定期更換潤滑油。一般來說，新減速機在運行 200 - 300 小時后應進行第一次換油，以后每隔 3000 - 6000 小時或半年至一年更換一次潤滑油。在更換潤滑油時，應將減速機內的舊油排凈，并用干凈的油沖洗內部，然后加入新的潤滑油。
清洗過濾器：對于帶有潤滑油過濾器的減速機，應定期清洗過濾器。一般每隔 1 - 2 個月或根據油質情況進行清洗，防止過濾器堵塞，影響潤滑效果。
檢查齒輪和軸承：定期打開減速機的檢查孔，檢查齒輪的磨損情況，如齒面磨損、齒形變形、齒輪裂紋等。同時，檢查軸承的游隙、磨損情況，如有異常應及時更換齒輪或軸承。
檢查密封件：檢查減速機的密封件，如油封、密封圈等，如有老化、損壞或漏油現象，應及時更換密封件，防止潤滑油泄漏。
特殊維護
